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維迪歐M1 !免拆殼、免接線、全時提醒的胎壓偵測器

大多數的機車不像汽車,有四個輪子可以帶動及支撐車輛,講求平衡與穩定性的機車,比起汽車,需要更照顧接觸地面的兩個輪胎,因此輪胎除了胎紋磨耗光時要更換外,平日最重要的就是對於輪胎胎壓是否有仔細照顧囉!

在兩輪機車市場上,胎壓偵測器這類產品有越來越多的趨勢

「但最重要的還是偵測時對車主提示是否方便快速」

TPMS-M1 採用彩色 LCD 螢幕加上雙區域同時顯
示前後輪胎壓或者前後輪胎溫,若發生胎壓洩漏至低標或者超標時,主機端也會有聲響加上紅色閃燈提示,讓騎士能夠提早發現胎壓異常,及時進行狀況判定處理;內建鋰電池採用 USB 充電線,充飽電後大概能使用兩周,並且離開車輛時可拆下進行防盜。

 

 

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維迪歐SAFE TPMS-M1 盒裝正面部分,採用黑底包裝,並清楚印上商品外觀與重要的 DIY 字樣,代表這個產品是能經由使用者自行動手就可以完成,比起要拆殼拉電的產品而言當然簡單許多;另外
就是 Color Display 彩色畫面顯示。

顯示器部分規格表也詳列在盒裝上,最重要的防水部分,顯示器可以防到 IP7 等級,面對台灣多雨的環境應該不成問題,工作電壓與充電電壓可以得知內部有內建一顆 220MAh 的鋰電池,重量則為 50 克重,體積非常嬌小;頂端則有顯示器與傳感器的 NCC 認證編碼,代表符合國家通訊傳播委員會的無線電射頻器材認證。

將盒裝內所有物品取出,從上方最左側開始介紹起,分別是黏貼式固定底座、管夾固定底座、USB充電線、黏貼式固定底座備用背膠、TPMS-M1 顯示器主體、傳感器防盜螺帽、傳感器分解工具、說明書、保固卡、傳感器 A 與傳感器 B、防盜螺帽拆裝工具以及增加氣密用的墊圈。

胎壓偵測器重要的感應器部份數據也印在盒裝側面,可以看得出來電壓為 3.0V 電池感應器,胎壓可以在 0~50PSI 內進行偵測,因此並不適用單車輪胎組;另外就是感應器本身重量為 9 克重,加上電池後約 11 克重,若安裝於大型重型機車時,建議需要將輪胎配重進行重新校正,更能確保騎乘安全。

說明書採用大部分正體中文,少部分簡體中文的混合印刷設計,但其實重要功能就只有設定及開關機部分,安裝簡單到轉下來轉上去而已,應該不太需要參考說明書吧 


固定座部分,左邊的為管夾式固定座,右方的則是黏貼式固定座,兩種固定座都是採用內建小幅度球台及螺牙固定於顯示器背後,鎖緊後不易晃動,不過相對的也不好快拆。

管夾式固定座有附上許多橡膠墊,可以在檔車的把手上進行固定安裝,黏貼式的則在背後有背膠設計,可以在小型或者大型速可達上尋找內裝面進行黏貼。

傳感器所使用的防盜螺帽及工具組,組裝方式為先將螺帽鎖入拆下氣嘴蓋的氣嘴上,並將傳感器鎖入後,再把螺帽轉出來頂到傳感器本體,最後由工具逼緊螺帽,這樣在氣嘴上的傳感器就不易被拆卸囉,不過缺點是需隨身攜帶這支扳手,不然若真不幸遇到漏氣要補胎打氣時,氣嘴上的傳感器拆不下來是很尷尬的


「TPMS-M1」胎壓監測系統可讓騎士有著最精準的胎壓掌控,其以顯示器連結傳感器,透過取代原有氣嘴位置的傳感器傳送胎壓數據至顯示器上,當胎壓超乎原先預設範圍值
原廠預設值為29~43psi,或是2.0~3.0Bar之間)

就會以螢幕閃爍、紅色警示燈與聲響等三重警示告知騎士,考量不同輪胎設定與用車需求,使用者也可自行設定胎壓範圍,提供高彈性的使用便利。



此外,顯示器還提供胎溫資訊,與Psi/Bar兩種胎壓單位,讓騎士可依照自己習慣辨識胎壓資訊,相當貼心。



除了顯示資訊的齊全與貼心,安裝方面更是以簡單容易為出發點。顯示器提供夾扣與可黏貼底座的支撐架,騎士可依自身騎乘的車種選擇固定方式。

傳感器方面,只須卸下輪胎原有的氣嘴,先將螺帽安裝上、旋上傳感器、再將兩者對鎖後就可開始使用。傳感器與顯示器皆以電池供電具備長效電力,無需外接電源,並具備IP7防水等級,使用上無須擔心天候因素。

利用維迪歐「TPMS-M1」胎壓監測系統為您兩輪愛車安全把關,就是這麼輕鬆容易!


 

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